大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中方回应印客机失事的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中方回应印客机失事的解答，让我们一起看看吧。

1. 东航737-800失事，黑匣子会随着爆炸而被毁掉吗？
2. 怎么看待印度在印美日澳四国军演中，米格29战机坠海呢？

东航737-800失事，黑匣子会随着爆炸而被毁掉吗？

"黑匣子"(英文:black box)，是飞机专用的电子记录设备之一。黑匣子有两个，为驾驶舱话音记录器(Cockpit Voice Recorder)和飞行数据记录器(Flight Data Recorder)。飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来，需要时把所记录的内容解码，供飞行实验、事故分析之用。

黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。黑匣子外壳坚实，为长方体，约等于四、五块砖头垒在一起一般大。内部是电气器件，实质上相当于一台收发信机。在飞机飞行过程中，它能将机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来，并自动转换成相应的数字信号连续进行记录；当飞机失事时，依靠黑匣子的紧急定位发射机自动向四面八方发射出特定频率（例如37．5千赫），类似心跳般有规律的无线电信号，“宣告”自己所处的方位，以便搜寻者溯波寻找。

黑匣子并不是黑色的，之所以被称为“黑匣子”是因为早期飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里，话音记录器更是放在更坚固的黑色方盒中。不过，发生空难后想要寻找到这样的黑色盒子可并不容易，于是航空局在1965年决定将这“黑匣子”漆成亮红色或橘色以方便在万一失事时寻找并在外壳上印有「FLIGHT RECORDER, DO NOT OPEN」的字样，可是名字仍然保持不变。

黑匣子实际上却被漆成明亮的桔红色。这种明亮显眼的颜色，以及记录仪外部的反射条带，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快地找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。

根据欧洲的标准，黑匣子必须能够抵受2.25吨的撞击力，在1100℃高温下10小时仍不会受损。要符合以上的标准。黑匣子通常是用铁金属和一些高性能的耐热材料做成的。具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。

黑匣子

黑匣子通常安装在飞机尾部最安全的部位，也就是失事时最不易损坏的部位，在飞机坠毁时，黑匣子在1100℃的火焰中能经受30分钟的烧烤，能承受2吨重的物体挤压5分钟，能够在汽油、机油、油精、电池、酸液、海水中浸泡几个月。

波音737最大载重70多吨，从8000米高空坠落，其产生的动能冲击超乎想象，这已经远远超出黑匣子的承受极限，对于能搜索到黑匣子不抱希望。

通常黑匣子并不是黑色，为了便于寻找黑匣子都被涂抹了鲜艳的涂料。

黑匣子会自动发射无线电脉冲信号提供位置，黑匣子主要记录飞机飞行数据和机长，驾驶员飞机声音信息，摔坏的可能性很小，因为黑匣子设计就考虑了飞机坠毁的损伤。

看最新报道，相关搜救人员正在用无人机寻找黑匣子。飞机在8000米的平流层高空坠落。几十吨的重量坠落下来的动能堪比导dan。从现场随处可见的飞机残骸碎片，可以想象撞击爆炸是何等的剧烈。坠落点有个深坑，不排除黑匣子被泥土掩埋在十几米深的泥土里，只能祈祷搜索队尽快找到黑匣子，给大家一个真相

希望遇难者家属节哀，这种民航空难谁都不愿意看到！

怎么看待印度在印美日澳四国军演中，米格29战机坠海呢？

印度🇮🇳军机

要不了多长时间

就得闹出机毁人亡的惨剧

不坠落才是新闻

坠落不是新闻

好好的飞机

不管是美国货

还是英国货

还是俄国货

只要经过印度人的手维护过

飞机立马着上魔

随时随地

都会栽下来

反而使得各战机制造大国心塞无语

故，印度🇮🇳这种恐怖😱常态

不知何时能了结

＃凌远长著＃

到此，以上就是小编对于中方回应印客机失事的问题就介绍到这了，希望介绍关于中方回应印客机失事的2点解答对大家有用。